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车评不雅察《车评社》
最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”致意立志者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了百行万企的立志者代表，通过确凿的立志故事共享，照实让东说念主深受荧惑，暗地蠢蠢欲动。
而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款立志神车，此前坊间还曾传奇：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细念念念念亦然有敬爱敬爱的，在交通、货运、成就、机电等各个限制，五菱宏光都领有不成替代的出镜率，上市14年来已累计取得进步591万用户的招供，也酿成了独有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。
如今遇上电驱化的变革，五菱宏光昭着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集参预新能源期间。
其中，全新五菱宏光增程版的合座盘算立场相比精真金不怕火，车身空洞基本看都此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高折柳为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比浩瀚的。
能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也相比了了，可油可电的补能脾性，既能处分续航和补能暴躁，又能镌汰使用老本，受众群体会更广一些。
相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，立场与日本的K-CAR一样，合座的造型特殊方正、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、转移售卖和短途运输等多个场景。
新车的长宽高折柳为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内选择4座布局。凭据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有千般化的车内组合，不错平直拓展成转移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲特殊大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时期还有待进一步公布。
此外，五菱还归并宁德期间发布巨匠首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座处分决策，将初度利用于物流车场景，从根柢上处分商用车快速补能的刚性需求，大幅种植车辆的出勤率、运营恶果及经济收益。
小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗意：“五菱的立志，即是不亏负这样好的期间。五菱的立志，即是紧随国度的伟大征途，技能谨记取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于扫数梦念念的尊重，通过"五菱立志者平台"和“五菱立志者基金”，五菱在匡助用户创业，甚而是奖励新车，来与用户共同立志。
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