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跟着国内新能源汽车阛阓的高涨，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。人人平时关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性若何、设立丰富不丰富，同期但愿用车老本经济。若是你最近也在沟通买一辆合乎这些要求的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以采用，价钱相对亲民，尤其稳当刚建筑家庭或但愿裁减用车老本的一又友。
零跑品牌可靠吗？
好多东说念主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度杀青营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。委用量方面，第三季度委用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月委用量38,177台，订单向上4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。当作一个新势力品牌，这么的收获显著仍是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的配合，零跑出海的法子也在加速，改日的发展值得期待。
为什么保举零跑C11？
从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象等于千里稳又不失活力，比拟合乎大精深家庭的审好意思。前脸接管了大面积的格栅酌量，加上熏黑的前包围，看上去有点畅通感。车身长宽高别离为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭臬的中型SUV尺寸。车尾酌量大略，搭配避讳式后雨刷和连气儿式尾灯，举座造型比拟低调不张扬。
过问车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属遮拦，视觉服从还可以。中控台有三块大屏幕，别离是10.25英寸的液晶姿色、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统统。空调出风口的卵形酌量让所有内饰显得愈加情切。
凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间进展合乎中型SUV的圭臬。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆比拟充裕。后备箱成例容积375L，放倒后排座椅后延长至840L，称心一家东说念主出行的需求绰绰过剩。
零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，维持东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全设立上有360度全景影像、自动停车、补助驾驶功能，尤其稳当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot补助系统提供L2+级别的驾驶补助功能，包括高速自适合巡航、车说念保握等，普及了远程驾驶的浅显性。
零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源进展基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电面貌下续航300公里，加上增程器的概述续航可达1210公里，绝顶稳当远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航别离为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是采用增程照旧纯电的车型版块，人人可以阐述我方的实质用车需求动身，如果雷同跑远程，那么增程版则是优先沟通的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。
零跑C11的驾驶体验偏向心仪，接管了前双叉臂和后多连杆孤立吊挂，底盘调校较软，通过减慢带时的滚动不彰着。方针盘渺小，转向奢睿，稳当日常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验裁减了车外杂音，保证了车内的闲适。仿皮材质的座椅维持加热、透风和电动转变，远程驾驶时也相对心仪。
写在终末
总的来说，零跑C11外不雅稳健、年青化，内饰用料和空间合乎家用需求，智能设立也实用。能源和续航进展稳当日常通勤和自驾游，无用过多操心充电问题。至于人人饶恕的保值率，阐述行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌相配。
关于需要日常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的采用。
增程版C11纯电版纯电保值率发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。