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撰文 / 牛跟尚
剪辑 / 黄正途
想象 / 赵永顺
还谨记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？
其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，无论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行欢畅。
如今，主流新老车企纷繁补都电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，寰球关爱的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体交流会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售劳动有限公司副总司理曾清林整个，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车达成纠合两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，纪念起来主要有两个原因。
登程点，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的限制反应马上。
我谨记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们仍是对空想家进行了两次首要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行翻新。
比如，2023年上市时，咱们惩办了用户最关爱的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的适度。
其次，是时刻实力的刚劲。
全新岚图空想家领有率先一代的时刻水平。昨年，咱们建议了“空想的出动城堡”倡导，本年又升级为“空想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新着力，这些时刻在刻下MPV阛阓中唯一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，宽饶诸君切肉体验。
10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未厚爱托福的情况下。订单量抓续平稳，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。
此外，这款车型的得手对咱们其他居品线也有留心要的参考价值：一方面，咱们不错将得手的科技着力应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给消耗者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，马上迭代并翻新址品；另一方面，咱们历久将居品力视为第一位，深信唯独优秀的居品智力赢得阛阓的认同。咱们的居品拓荒原则等于追求“率先一代”的时刻水平。
此外，邵总提到的智能化是刻下阛阓的过错趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为首创者之一。
以上三点，恰是咱们得手的要津所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，登程点，华为是一家独特优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的适度。
在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
目下，华为在智能驾驶限制的成就被粗造觉得是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加判辨天然，无疑进一步沉稳了咱们居品在智能化方面的率先地位。
天然乾崑版居品尚未厚爱托福，但末端仍是运行采纳试驾预约，瞻望本月底即可运行托福，宽饶寰球前去店内体验。
对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市风光位至关过错。
在整个居品线布局上，咱们磋磨推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以餍足不同消耗者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供刚劲的支抓。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的道理。通过界说智能化范例，咱们实质上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的法式。
天然，咱们也必须胁制优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深入交流，两边团队之间的合作十分默契，共同议论怎样针对不同的用户群体制假寓品建树和餍足特定需求。
至于纯电车型方面，空想家同样推出了高建树的纯电版块。目下，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成极端欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保抓显明率先上风；在上海，空想家纯电车型的发达同样获得了消耗者的认同。
对于岚图至好，昨日碰劲是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至好。该车型具备刚劲的居品力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，采用800伏碳化硅平台，达周详限制自主研发，配备咱们自主拓荒的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于弥留的排产和托福阶段，上月已托福2000辆掌握，现仍在抓续托福中。
面对阛阓上广宽20万元级别的竞争居品，信托至好会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图将来的居品筹划，本年咱们得手推出了全新空想家和至好，来岁咱们将链接深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在时刻层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在悉数居品线上进行全面优化。
目下，岚图的居品和时刻实力仍是赢得了阛阓和用户的认同，积贮了致密的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，独特是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的时刻历久保抓行业率先地位。岚图的方针是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将抓续竭力于于打造合乎“率先一代”范例的居品。
对于空想家和至好这两款居品的销售协同策略，登程点需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针消耗群体是保抓一致的。咱们的互异体当今方针用户的年岁段和生活花式偏好上。
举例，至好主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的选拔。
而FREE则更适合年岁在30至35岁之间，偏好老成驾驶作风且疼爱生活的消耗者。
至于追光，则可能劝诱那些相对内敛的用户。
空想家则更多地劝诱年岁可能更大、奇迹得手的东谈主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，劳动于新中坚力量这个方针群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的劳动体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总通常亲自参与用户互动，这也赢得了巨大用户的喜爱和支抓。
但是，针对不同车型的销售策略也会有所调度。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。
而至好则倾向于采用更年青化的营销技能，讹诈年青东谈主常用的酬酢平台进行实施和体验行动。目下，岚图已在世界领域内莳植了卓绝350家销售和劳动网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极膨胀销售收集，瞻望来岁将链接扩大合作领域，增强用户劳动质料和体验。
同期，咱们也将抓续进步销售劳动水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步劳动品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅居品。今天未便知道过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出寰球的期待，在建树和性能上都会有权臣进步。
不错细主义是，阛阓竞争将愈加横暴，淘汰赛仍是显明运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的生机，咱们距离用户的生机还有多远，咱们的跳动速率是否富足快。岚图一直竭力于于面向用户，埋头实干。
咱们的居品拓荒念念路是“率先一代”，里面响应速率也独特快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌深刻需要一到两年以致更万古期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵等于胁制刚劲我方，靠近客户，倾听客户意见，餍足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对横暴竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV阛阓，目下行业内通常提到“532”布局。岚图目下已有至好和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然觉得这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极规画这一细分阛阓的居品布局。咱们也注重到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关系居品，咱们也在密切关注并积极筹备。
岚图的上风在于咱们的时刻平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内豪爽马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品筹划仍在进行中，许多时刻平台也在胁制推动，咱们会在适合的时候向外界公布关系信息。
将来，咱们会每月加强时刻发布和新车型的信息流露，宽饶诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品筹划和阛阓营销方面的一系列动态。
镌骨铭心，必有回响
邵明峰：镌骨铭心，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们遵从了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，整个团队都围绕这一原则开展职责。
咱们还有一个坚抓，那等于讹诈中枢时刻餍足用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。
以空想家为例，通过胁制的居品迭代、与用户的交流、品牌融会的莳植以及劳动口碑的进步，咱们仍是成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
证据第三方打听，咱们的用户舒坦度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续餍足用户需求，并胁制迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时刻储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行居品升级，确保居品历久餍足用户需求并保抓率先。
我知谈，夺取阛阓相对容易，但顾惜阛阓则真贵得多，两者都不是猖獗的任务，但咱们会坚抓下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚抓的过错性，还有一个要津词是“率先一代”。
咱们并不单是浮浅地注重，事实上，最好的注重等于热切。若是咱们只想注重，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓率先的最好次序等于时刻保抓“率先一代”。
岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们从头界说了豪华智能MPV的范例。另外，岚图的底盘、安全行业率先。
正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发达出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略等于胁制热切，抓续以“率先一代”的居品拓荒理念进行翻新、倾听用户意见并坚抓创新。这份坚抓终将获获取报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的著名度通常会卓绝主品牌。惩办这个问题的最好花式等于打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制抓续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了首要翻新，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信托寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有独特深厚意志的，咱们会强化这些方面的融会，以时刻赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来整个营销的场所之一。
总之，在居品方面，咱们不会只餍足于一个爆款，会在SUV和轿车限制抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚硬化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的场所。
方针只会越来越高
邵明峰：压力如实很大，看成岚图来说，无论是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，胁制追求更高的方针。
在中国汽车崛起的大布景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要胁制前进，还要收拢契机达成弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至好，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错细主义是，咱们对我方的条件只会越来越高。
对来岁阛阓局面的预判，是否会比本年愈加横暴、压力更大？
咱们的压力永久都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条件。但我不觉得压力会无尽增大。岚图的得手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳动。
看成央企，看成国度经济的扶植之一，咱们有包袱扶植起这个行业，因此压力历久存在。我信托阛阓仍然需要咱们链接努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要胁制激动。
曾清林：证据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托福量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信托咱们的团队也独特努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到寰球的支抓。
智能驾驶方面，从时刻角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业率先地位。尽管同样采用了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实质应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在时刻层面进行了翔实的解读，接下来在传播方面，咱们会采用愈加阳春白雪的花式来证明这些时刻。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时刻水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的时刻。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时刻研发，咱们的时刻深度独特高。举例，咱们的搀杂能源时刻在发动机热着力方面率先全球，这一时刻上风独特显明。但是，昔日咱们在这些限制的宣传相对较少。
将来，咱们会更多地展示岚图的先进时刻，包括前段时期举行的座椅时刻发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能独特出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他时刻亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。
载入文籍
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图至好的镜头长达2分半钟，这让我感到独特自重。
中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是果然的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接头政策筹划时提到弯谈超车的倡导，许多东谈主对此抓怀疑立场。
但是，短短几年间，咱们达成了这一伟大方针，看成汽车行业的一员，我感到无比自重。
为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一过错任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入文籍。
选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家独特可靠的企业。二，岚图至好在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它采用了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进时刻，这些时刻不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史道理和里程碑道理的时刻，我感到独特自重。
昨天，国度部委和广宽汽车品牌都出席了行动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是寰球兼听则明的适度。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓发达出色，在国外阛阓上也将展现出刚劲的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：无论是价钱战如故促销行动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在胁制进步。
举个例子，昔日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得蜕变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相背，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建树条件发生了变化。以前可能只需要一个基本建树的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的胁制进步。
对于价钱战，我觉得要津在于居品自己的时刻附加值。若是居品穷乏竞争力，降价也无法有用进步销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。
对于许多搭伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元掌握不错购买好多搭伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们历久坚抓“镌骨铭心，必有回响”的理念，证据用户的需求，胁制讹诈咱们的时刻和中枢竞争力来餍足用户。在相似的价钱段内，咱们贫苦提供更高的用户生机值餍足率，以更好地餍足用户需求。
咱们也融会过期刻迭代和跳动来缩小资本、提高着力，使用户豪爽在相似的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们竭力于于为用户提供更高的性能、更丰富的建树和更优质的劳动，这是岚图历久坚抓的场所。+