维修知识28.97万-34.17万元教导价

凯迪拉克是国内为数未几的好意思系豪华品牌之一，也有不少破钞者对其趋之若鹜维修知识，仅仅豪华品牌的购置资本颇高，平凡家庭较难承受。但如今情况不同，商场竞争压力加重，不少豪华车系开动降价，凯迪拉克CT5系列就在其中，28.97万-34.17万元教导价，末端裸车价20.97万-27.17万元，最高降幅达到了8万元，此时动手也曾相比合算的。

既然是传统车系筹画，当然沿用纯燃油能源类型，外不雅上的通作风栅组件得以保留，并标配有主动闭合式进气格栅筹画，机舱透风或保温需求均可获取满足。即使能源输出改造为后驱步地，但前置引擎依旧不变，散热需求也曾相比大的。尾部筹画功能稍作分化，系列主要提供电控尾门选配，顶配神情提供感应式开启标配，关于三厢轿车而言，尾门开合触及面较小，对功能的依赖性其实并不彊。

凯迪拉克CT5的车长4930mm、宽度1883mm、高度1453/1445mm、轴距2947mm。侧面筹画最为拉风的也曾轮胎部分，系列主要使用18英寸筹画，45%扁平比轻度薄化胎壁，245mm宽度保险行车相识；顶配单款防备升迁动感敌视，搭载19英寸轮胎，40%扁平比将胎壁进一步薄化，宽度保持不变，245mm筹画阔气使用，更紧迫的也曾熏黑式铝合金轮毂造型，跑车也较多使用。

内装筹画使用真皮多功能看法盘匹配电子挡把驾控，还有看法盘搭配换挡功能的维持，双手掌捏转向的同期，也能一并完成挡位的切换责任。全液晶相貌闪现与中控屏会通联接，组合成为33英寸一步地屏幕筹画，中间莫得边框分界，以致使发愤能还能已毕互联，功能使用抑或是信息查阅的经由中更能感受到科技感的升迁。

缓助筹画标配L2级缓助驾驶、全速自顺应巡航，智能化有了加深，但这还不是重心，可变转向比硬件的升迁指向驾控感受，昭彰带有动感化的加强。两款高配车型的履行更为丰富，加多了自动停车入位功能，还有软硬可变吊挂调节、后桥限滑差速器维持，驾控感受升迁空间更为宽敞。

仿皮+瓦解作风座椅的搭配仅出当今初学款型之上，从次低配车型起改造为Moli真皮皮质作风筹画，视觉质感和触摸手感均有昭彰地升迁，结合前排电控、加热标配，还有主驾腰部调节的功能维持，驾乘的舒畅性上便已显败露了不俗的实力。舱内坐入身高达到一米八的大个实测，前排头部余有4指；后排头部保持不变，腿部空余1拳4指，换作念平凡身高的乘员体验，空间伸展死心更佳。

凯迪拉克CT5的转向筹画收受电动助力形式，辅以五连杆后吊挂、可变转向比维持，可奴隶行驶气象、车速、驾驶形式等身分变化而调节，驾控手感更为丰富，在满足基础车用需要的同期，还具备可不雅的可玩性。

能源上，搭载2.0T四缸纵置发动机，可爆发237Ps马力，使用95#标号燃油的更高辛烷值属性，用于幸免气缸出现震爆怡悦，升迁全体性能，并同期满足了国6 b环保按序。能源转换责任交由10AT变速器完成，已毕了7.3s的零百加快收货。

笔者不雅点：

自身凯迪拉克CT5系列就有不少看重者追捧，领有可以的产物力维持维修知识，如今末端又给以更多优惠维持，此时动手购置一辆家用恰是可以的时机。对此，你们认为呢？