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网易汽车11月18日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展隆重举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同考虑新时期、新汽车的蹂躏与变调。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。
北汽新动力副总司理刘不雅桥
中枢纲目：
——在尖锐化的阛阓竞争中，要害在于深切相接并得志客户需求，处理他们的痛点；
——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大进步处理客户痛点的反映速率；
——凭借丰富的居品线、深厚的技巧积蓄和完善的工作收集，北汽新动力有信心收场极狐品牌三年内销量超60万辆的认识。
以下为访谈实录：
主抓东说念主：迎接慈祥2024广州车展网易为您带来的现场报说念，我是网易汽车的王昉。咱们突出欢欣邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，迎接您。
刘不雅桥：谢谢，谢谢主抓东说念主，谢谢全球。
主抓东说念主：今天广州车展各大品牌发布的价钱也曾“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，皆不念念给敌手出牌的契机。奈何看当今中国车市尖锐化的竞争态势？
刘不雅桥：中国统统这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。
主抓东说念主：尤其的卷。
刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的进程，因为当今即是进入到汽车行业的玩家比昔时增多了突出多。另外一个即是在从燃油车到新动力的进程当中，特等是从传统的车到智能汽车的进程当中，技巧的升级、迭代，包括用户的选用供给极大丰富之后，重叠这几个身分，详情是会很卷的。
淌若说要在这个阛阓上胜出，可能即是每一步皆得作念对，最要害的即是得切实了解客户的需求，好像得志客户的需求，处理客户的需求痛点。这样才有可能在阛阓淘汰赛当中坚抓下来，况且好像胜出。
北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）
主抓东说念主：今天发布会上提议要力求三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？奈何作念到？
刘不雅桥：详情是有信心的，但其实最中枢的撑抓点，即是居品。因为全球可以看到，其实这两年，居品连忙的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，关联词当今咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。特等是本年和昨年发了好几个新址品，当今皆在上量。
明、后年咱们还会有广泛的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们皆会有踱步，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个撑抓点。
另外即是北汽新动力的技巧底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的积蓄，咱们当今也把好多新动力技巧，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就好像让消耗者连忙的体验到最新的这些智能化的、电动化的技巧，再配套着咱们统统这个词的包括渠说念、工作收集的完善，在这几个方面皆具备的情况下，60万即是水到渠成的一个完结。
主抓东说念主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？
刘不雅桥：在进程当中插足了广泛的元气心灵、物力、财力才会有这样的完结，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是获得了相比可以的一个获利，特等是在纯电规模，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体奈何作念到的，要从几个方面来说：
率先，即是居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的袒护除外，咱们如故坚抓场景化造车的理念。什么理由呢？即是在居品界说的时刻，咱们就锚定咱们的东说念主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是皆市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东说念主，而他们是相比缜密个情面绪价值的，是以在居品设想上，咱们提供了突出满的个情面绪价值，同期又能得志全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也相比连忙的得到了用户的认同。
其次，好的居品得有好的价钱。光场景特等好，关联词卖的贵，用户如故不认同的。咱们当今即是坚抓作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比泛动的。如实咱们就十足的越级，以致有一些是越两级。一样的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们一样价钱，要比别的居品作念的愈加出色。一样的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会诚意的来拥抱咱们的品牌。我以为这是好像上量的最大前提。
第二个即是有了好的居品，要连忙的把居品价值传递给客户。
当今的营销，我以为好多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导消耗者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过有用的渠说念陈述到消耗者，让他明白到，对他来说是一个特等好的选用。
一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比弥远的进行配合。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们特等缜密老客户的转先容责任。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是温顺给咱们去保举的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现特等好，就给身边的亲戚一又友鼎力的保举。
再一个即是咱们也在鼎力的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的的确的价值传递到客户那儿，包括线下的。另外即是咱们在连忙的进步咱们渠说念和工作的收集，比如说本年年头的时刻，咱们的销售渠说念是相比少的，唯有200家傍边，况且袒护的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，其时咱们袒护了不到100个城市。渠说念是消耗者体验和购买的最基本的一个时局，是以这一块，咱们亦然连忙的在进步咱们的渠说念的袒护度。当前也曾朝上300家，到年底展望会朝上350家。在主要的城市，会收场全面的袒护，这样消耗者智力便捷的去买车。
同期，咱们也在升级咱们的统统这个词的销售渠说念，包括展厅的面积、客户体验和工作的好多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒逝世，这样才会对咱们的居品好像有一个更好的体验。包括工作这块，包括充电、维修皆是很迫切的。像维修，咱们的维修站亦然，本年也曾收场了主要城市重心城市的全面袒护。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行配合。即是的确收场极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行世界。
另外即是咱们也作念了好多的里面的疏通，里面的疏通可能看起来跟消耗者联系不大，关联词我以为咱们这几个月连忙上量跟咱们里面疏通也有很大的联系。即是咱们更连忙的来派遣客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是竖立了自主乘用车不休委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有筹办成果、资源皆得到突出充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些疏通，咱们对于客户的需求了解的更透了，况且得志客户需求的反映速率也大大提高了。处理客户痛点的反映速率亦然成果有了很大的提高。
抽象这些身分，从这几个月的销量情况看，如实我以为咱们是作念对了。
主抓东说念主：大型国有企业矫正知易行难。在疏通的进程当中，怎样蹂躏镣铐？
刘不雅桥：这个我以为如故从上到下吧，一个是有高度的爱重进度，这是率先的，得特意愿，即是鼓胀爱重。鼓胀爱重之后，国有企业亦然可以作念到突出高效的，这个其收场在阛阓也在解释这极少。
主抓东说念主：怎样派遣2025年可能出现的阛阓及消耗计谋变化？
刘不雅桥：其实我以为计谋退坡、疏通等不会成为新动力汽车阛阓的一个突出大的影响身分。咱们看到前些年，特等是三年前，那时刻更多的如故计谋导向，好多客户购买车可能是冲着有多样补贴，补贴之后应该说如故相比实惠的。
当今几个方面吧，一个是统统这个词消耗不雅念，统统这个词对新动力车的明白，对智能车的明白，接收进度跟之前也曾十足不一样了。当今好多的消耗者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种消耗理念也曾瑕瑜常深入东说念主心了。
为什么说相比深入东说念主心呢？因为新动力车昔时的一些痛点，当今逐渐的皆处理了。率先是对于价钱的问题，昔时电板贵，购买的资本就高，关联词当今电板的资本也不才降。当今好多电动车，价钱也曾作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着技巧以及资本的裁减，它就能连忙的扩大阛阓的占领。
另外一个即是咱们不可光看购买的资本，还得看全生命周期的使用资本，这个是电车比油车有突出大的上风的。比如说像我家离上班的方位就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也皆去公司，一个月2700公里。
主抓东说念主：果然要这样卷吗？一个月30天在公司。
刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确收场在就这样卷。淌若算上油费和电费的差价，我没骨子算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块以致更多。
全生命周期，你念念，这个使用资本是极大的从简。况且维修资本亦然很低的，当今统统这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的保重的周期大大延迟了。它的质料很踏实，容易坏的那些部件当今不坏了，这个即是对于消耗者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，当今皆逐渐的处理掉了，况且带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。不论后头的计谋奈何变，统统这个词新动力的大势已成。
主抓东说念主：您奈何看待流量跟销量的联系？极狐本年以来越来越会讲故事。畴昔在品牌的劝诱方面还有哪些筹划？
刘不雅桥：您这个问题提的特等好，即是奈何看流量呀，包括刚才您开端的时刻也说到，即是广州车展品牌可能越来越多缜密居品，和北京车展不太一样。
其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，详情皆是必需的，你有流量了，就阐扬有客户慈祥，才有可能收场生意的逻辑，智力收场生意的样式。
关联词这个流量，第一个是真流量如故假流量，这个得看。就像您说的，比如说昔时一些车展，可能突出的喧嚣，突出的扯后腿，包括全社会可能皆在看。
要的确的有流量，我以为如故那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其收场在的社会统统这个词信息突出透明的，唯有真刚巧的居品，有的确的价值，让客户坚毅到，闲适认同，智力有的确的流量。
是以，您说的特等对，就好多千里淀下来，就像极狐本年，率先不是说去作念所谓的流量，咱们是率先把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值的确的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就突出的显明。
包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时期的电板，500公里的续航。像这些要素皆具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花一样的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。
有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，如故在于把咱们的这些的确的价值告诉到消耗者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。消耗者知说念有这样好的选用，对他来说，亦然从简了购车的资本，提高了用车的体验。
主抓东说念主：在这样的热烈竞争中，胜出的要害是要为消耗者提供的确的价值。
刘不雅桥：对。
主抓东说念主：好，谢谢您的共享，谢谢全球的慈祥，重逢。
刘不雅桥：重逢。